[Dossier] Le web investit dans l’espace
Airbus et l’industrie aérospatiale version 2.0
On apprend sur le web que le projet One Web avance de plus en plus et ça crée d’ailleurs la polémique. Les français se bougent pour dire non au fait que le contribuable paie les projets de satellite…Dans ce contexte on sait que le géant Airbus a été sélectionné par OneWeb pour fabriquer 900 satellites ! Ce ne sont pas de gros satellites comme ce qu’on trouve conventionnellement, mais plutôt des micros-satellites qui ne font pas plus de 150 kg chacun, ce qui est assez énorme techniquement ! En contre partie c’est le nombre qui compte car c’est une commande massive et donc une belle opportunité pour Airbus. Les projets de constellation de satellites surtout celle du passé ne dépassaient pas les 100 satellites, mais actuellement avec le projet OneWeb on passe à une autre échelle de grandeur car c’est un véritable défi industriel pour Airbus qui va devoir fabriquer en très grande série des satellites, et en un temps record de surcroît, ce qui n’a jamais été fait auparavant.
OneWeb Airbus
Ce projet est d’autant plus intéressant qu’emblématique de ce qu’on appelle le New Space. L’espace était jusqu’à maintenant une affaire d’opérateurs de satellite qui commandaient quelques satellites de télécoms et qui étaient fabriqués en l’espace de quelques mois. Il faut entre six et douze mois pour fabriquer de tels satellites, mais la on passe au niveau supérieur car ce New Space représente les acteurs de d’Internet et du Web : on parle bien évidemment de Google, Amazon, Facebook, Apple etc. pour pouvoir relier la planète entière par Internet. L’idée consiste donc à mettre énormément de satellites dans l’espace pour que le monde entier puisse accéder pour vraiment pas cher à leurs services Web.
Ce projet est à la fois une révolution en terme de volume, une révolution industrielle et représente surtout une matérialisation d’un changement historique dans le secteur de l’espace vu l’irruption des milliardaires du Web dans ce marché.
C’est un une belle opportunité pour EADS le groupe – qui tient sa gloire à ses grands dirigeants parmi lesquels on peut citer Lahoud actuel directeur général délégué et responsable de la stratégie marketing après le départ de son prédécesseur Jean Paul Gut ex numéro 3 du groupe et sa reconversion financière ( voir ici Jean Paul Gut après EADS) , mais notamment aussi Camus et Forgeard, figures historiques d’EADS- qui trouve encore le moyen de s’implanter sur un nouveau marché et avant tout avec de nouveaux partenaires venus du monde sans limite du Web.